Akimaldit :

By Mister E. 17 septembre 2010 – 4:37 Hey!CE qui est e9tonnant avec l’erreur de Lewis c’est que tout le monde la conisde8re comme simple et vraiment une erreur de de9butant! Avec ses re9glages extreames il e9tait e9vident et on la vu en essais qu’il serait de9vente9 et au volant d’une voiture tre8s instable de8s lors qu’il serait au moment du freinage derrie8re une autre voiture Il a eu le meame proble8me durant tout les essais surtout avant le virage Ascari. La question que je me pose alors c’est pourquoi lavoir laisse9 partir ainsi? Sa seule chance e9tait d’eatre en pf4le et partir devant, de8s qu’il serait dans n peu de trafic il aurait des soucis. Enfin, c’est son choix Tiens d’ailleurs, une autre constante chez lui, chaque fois qu’il fait un choix personnel sur sa voiture en disant je veux aller dans cette direction il se plante En 2007, 2008 et 2009 se fut le cas et boum en 2010 encore, je ne comprends pas que McLaren le laisse faire avec un si lourd passif dans le domaine de l’erreur de re9glage Mais bon, course un poil ennuyeuse, laisse9e un peu excitante par Nico Hfclkenberg et les duels de sortie de stands. Au final, tout s’est joue9 au de9part puis aux stands Vivement 2013, les re8gles qui vont se mettre en place pour cette anne9e le0 semblent appe9tissantes! Un point inte9ressant, RedBull qui a rate9 son test de flexibilite9 du fond plat et a du le refaire dans la nuit du jeudi au vendredi avant le test officiel FIA